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二十二年專注保時(shí)捷改裝維修

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當(dāng)前位置 主頁(yè) 保時(shí)捷資訊 全新2020年保時(shí)捷Taycan Sport Turismo旅行版諜照

全新2020年保時(shí)捷Taycan Sport Turismo旅行版諜照
全新的全電動(dòng)保時(shí)捷Taycan Sport Turimso將加入Taycan系列的轎車,并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它在雪地里進(jìn)行測(cè)試
 
自2015年以來(lái), 保時(shí)捷逐漸開發(fā)出全電動(dòng)四門GT,以與特斯拉Model S相媲美。我們的間諜攝影師已經(jīng)對(duì)轎車進(jìn)行了測(cè)試,但保時(shí)捷將通過(guò)增加一個(gè)新的Taycan Sport Turismo莊園擴(kuò)大該車型的陣容。
 
Taycan Sport Turismo與前面的Taycan轎車幾乎完全相同,共享相同的前大燈和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。然而,在后面,轎車的行李箱和傾斜的車頂線已經(jīng)被射擊制動(dòng)式擴(kuò)展艙,新的后窗,改進(jìn)的尾翼和新的后擋板所取代。
 
該原型在零下條件下進(jìn)行性能測(cè)試。保時(shí)捷正在推動(dòng)Taycan的系列和充電能力作為賣點(diǎn),因此,看看電動(dòng)機(jī)和電池在寒冷氣候下的效率通常較低,它正在進(jìn)行大量的研究。
我們期待新款保時(shí)捷Taycan Sport Turismo配備與轎車相同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。最終的規(guī)格還有待確認(rèn),但保時(shí)捷的工程師們發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)速度超過(guò)600馬力,足夠的時(shí)間為0-62英里每小時(shí)3.5秒,0-124英里每小時(shí)不到12秒,最高時(shí)速為155英里每小時(shí)。
 
范圍目標(biāo)為310英里,保時(shí)捷聲稱800伏充電系統(tǒng)可在4分鐘內(nèi)獲得62英里的果汁,或在15分鐘內(nèi)接近250英里。全輪驅(qū)動(dòng)最初也將成為所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,盡管保時(shí)捷可以在車型的使用壽命后期推出更實(shí)惠的后輪驅(qū)動(dòng)版本。
 
Taycan莊園的內(nèi)部應(yīng)該與沙龍相似,具有相同的“四加一”座位格式和生產(chǎn)就緒版本的獨(dú)立數(shù)字儀器binnacle和信息娛樂(lè)系統(tǒng),由保時(shí)捷Mission E概念預(yù)覽2015法蘭克福車展。
這款全新的Taycan Sport Turismo莊園符合保時(shí)捷計(jì)劃的陣容擴(kuò)張,并將在今年下半年推出后,在2020年的某個(gè)時(shí)間推出沙龍車型。


 

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