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 保時(shí)捷4月在華終端銷量點(diǎn)評(píng): Macan最受歡迎
擁有911的保時(shí)捷，在很多車迷心中的定位是著名跑車品牌，依靠卡宴、Macan、Panamera等四門車型，它在中國市場已經(jīng)躋身二線豪華品牌之列。據(jù)大數(shù)據(jù)公司公布的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年4月保時(shí)捷在華上牌數(shù)7076輛，1~4月累計(jì)上牌數(shù)23611輛；超越有國產(chǎn)車型助陣的路虎，后者4月上牌數(shù)為5061輛，1~4月累計(jì)上牌數(shù)21607輛。在經(jīng)過了之前兩個(gè)月的調(diào)整期之后，保時(shí)捷的銷量在4月回歸正常。
 
保時(shí)捷在華銷量持續(xù)走高，三款四門車型是重要推動(dòng)力，Macan的4月上牌數(shù)為2471輛，1~4月累計(jì)上牌數(shù)7458輛，作為一款起步價(jià)格達(dá)到54.5萬元的豪華中型SUV而言，月銷量超過2400輛是個(gè)不錯(cuò)的成績，因?yàn)槠浣K端售價(jià)并不比奧迪Q7、寶馬X5入門級(jí)車型便宜太多。隨著市場壓力增加，Macan在終端售價(jià)方面也出現(xiàn)松動(dòng)，這對(duì)于喜歡這款車的消費(fèi)者而言是個(gè)好消息。
中大型SUV卡宴是保時(shí)捷旗下的另一款重要走量車型，其4月上牌數(shù)1532輛，1～4月累計(jì)上牌數(shù)7045輛，相比去年同期的2215輛、5313輛，月銷量有所下降但總銷量有一定幅度提升。在去年下半年，卡宴表現(xiàn)不俗，12月銷量達(dá)到4851輛，2018年月均銷量也有2469輛，以其產(chǎn)品力和品牌認(rèn)可度來看，小貓認(rèn)為卡宴的銷量還有上升空間。
Panamera在經(jīng)過了前兩個(gè)月的低迷之后，在4月銷量回歸正常，月上牌數(shù)為1218輛，1～4月總上牌數(shù)2623輛；在大型豪華轎車市場，它再次成功擠掉奧迪A8L殺進(jìn)前三，后者的4月上牌數(shù)為810輛。因?yàn)椴凰椎倪\(yùn)動(dòng)性和良好品牌形象，讓Panamera受到很多年輕消費(fèi)者追捧，分走了寶馬7系Li高端車型的部分份額。
在跑車市場，718依然遙遙領(lǐng)先，4月上牌數(shù)達(dá)到1134輛，1～4月累計(jì)上牌數(shù)為2895輛。因?yàn)楸r(shí)捷在跑車市場的極高認(rèn)可度和其低至54.5萬元的官方售價(jià)，讓小貓認(rèn)為很難有車型撼動(dòng)它的領(lǐng)跑者地位。剛剛登場不僅的全新一代寶馬Z4是與718定位接近的車型，雖然其在價(jià)格上有5.62萬元的優(yōu)勢，但保時(shí)捷的品牌優(yōu)勢足以彌補(bǔ)這些許價(jià)格劣勢，且在性能方面718優(yōu)勢明顯。旗艦跑車911的4月上牌數(shù)為144輛，1～4月累計(jì)上牌數(shù)541輛，表現(xiàn)非常穩(wěn)定。
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